Seguridad vial laboral. Enlaces de interés

En la siguiente guía realizada por el INSST se aborda cómo el riesgo de sufrir un accidente de trafico en el sector del transporte por carretera está condicionado por los factores de riesgo psicosocial. En su parte específica se recogen los aspectos psicosociales más importantes de cada actividad en función del tipo de vehículo: transporte colectivo por carretera (autobuses), taxis, transporte sanitario por carretera (ambulancias) en cuanto al transporte de viajeros se refiere (transportes especiales en el caso de las ambulancias), transporte de mercancías (camiones) y mensajería, paquetería y cargas menores.

Plan tipo de la Dirección General de Tráfico (DGT), para lograr un cambio modal hacia una movilidad más segura y sostenible en los desplazamientos relacionados con el trabajo. 

Campañas de sensibilización y educación realizadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) para mejorar la seguridad vial de la sociedad. 

Portal digital de la revista trimestral de la DGT, donde se recoge toda la actualidad sobre  seguridad vial nacional e internacional, así como consejos y recomendaciones para circular de forma segura. 

Programa de servicio público de RTVE. A través de entrevistas, reportajes, laboratorios o testimonios, Seguridad Vital difunde en un tono riguroso y entretenido, los principales valores de la seguridad vial y la movilidad sostenible.

Criterios de actuación de la Inspección de Trabajo en materia de seguridad vial laboral. 

Notas técnicas para combatir la siniestralidad laboral vial. Las dos primeras , NTP-1090  NTP-1091 , están dedicadas al marco conceptual en este campo de la seguridad vial con el objetivo de clarificar ideas para que los profesionales de la prevención de riesgos laborales, desde el ámbito empresarial y junto a demás agentes implicados, puedan actuar de manera efectiva ante un grave problema que aqueja a la sociedad.  La NTP-1092 aporta una serie de reflexiones sobre la importancia de los costes derivados de los accidentes laborales viarios, junto a un esquema básico para acometer el análisis coste beneficio de las medidas preventivas. Finalmente la NTP-1093, complementa a la anterior  para analizar la relevancia de las acciones preventivas que están aplicando empresas en la senda de la excelencia, junto a su previsible rentabilidad, para proponer una metodología de análisis coste beneficio.