REVISTA ESCOLÁSTICO ZALDÍVAR 2021

Movilidad Segura: primer premio conductores es fundamental para que podamos transmitirles a ellos esa conducta segura durante la conducción. • • ¿Qué crees que os ha hecho merecedores de ser premiados en esta categoría? • • El plan de formación de nuestros trabajadores incluye una parte específica de seguridad vial, para que reciban los aspectos fundamentales de la conducción preventiva y segura, y por otro lado, una parte teórica que se une a la formación práctica de análisis de la conducción. Es decir, tenemos conductores experimentados y formados para detectar esas conductas que pueden ser mejoradas. La formación incluye una observación guiada con el objetivo de detectar posibles conductas inseguras que pueden aumentar la posibilidad de tener un accidente de tráfico. Y para finalizar, hacemos mucho énfasis en la labor de información y comunicación con los conductores. Esto lo conseguimos a través de boletines de seguridad que enviamos por una aplicación para móviles que desarrollamos de forma interna y que además se adapta a nuestras necesidades, de forma que nos permite una comunicación con nuestros conductores. También el envío de píldoras informativas sobre diferentes temas relacionados con la seguridad vial. En definitiva, ponemos todos los medios para reducir al máximo la posibilidad de que nuestros conductores sufran un accidente de tráfico en sus rutas, apostando siempre por una conducta segura al volante. • España afortunadamente es un país con una larga trayectoria en seguridad vial, con importantes avances y una gran labor de concienciación y sensibilización en la sociedad desde hace muchos años. Sin embargo, las cifras de siniestralidad aún hoy son elevadas. ¿Qué crees que falta para conseguir reducir aún más los accidentes de tráfico? ¿Dónde habría que poner el LA SEGURIDAD VIAL ES UNA DE NUESTRAS PRINCIPALES PREOCUPACIONES acento bajo tu opinión? • • En mi opinión hay distintos factores sobre los que hay que trabajar más. En ocasiones las vías de circulación presentan un escaso mantenimiento por lo que creo necesario invertir en mejorar las infraestructuras porque, al final, si no hay un mantenimiento regular, puede aumentar la probabilidad de accidente. Otro aspecto muy a tener en cuenta es el parque automovilístico español, cuya edad media es bastante elevada si la comparamos con otros países. Eso hace que en circulación haya vehículos, especialmente los industriales, que no cuentan con las medidas de seguridad más innovadoras y que son claves para la seguridad vial. Y por supuesto, es imprescindible continuar trabajando sobre el factor humano. Considero necesario continuar invirtiendo en campañas de concienciación, sensibilización y formación, pues creo que, en general, nos hemos relajado en cuanto a la percepción del riesgo cuando nos ponemos al volante. Si queremos continuar en la senda de la conducción segura, ésos serían los factores sobre los que habría que actuar bajo mi opinión. 21