Desde enero los vehículos de movilidad personal deberán estar certificados para su uso

Seguridad vial
Autor
Dirección General de Tráfico (DGT)

La Dirección General de Tráfico recuerda a los ciudadanos que a partir del 22 de enero de 2024 solamente se van a poder comercializar vehículos de movilidad personal certificadosEs responsabilidad del fabricante realizar esta certificación y los VMP que hayan salido al mercado a partir de dicha fecha deberán cumplir con las especificaciones que marca el Manual de Características.

Pero, atención, que todos los vehículos comercializados hasta esa fecha (22 de enero de 2024) podrán seguir circulando sin certificado hasta enero de 2027, por lo que podríamos haber adquirido un patinete eléctrico sin certificar en diciembre de 2023 y usarlo hasta 2027.

Los motivos que han llevado a a plantear esta medida recogida en el manual de características de los vehículos de movilidad personal, no son otras, que velar por la seguridad vial y la protección al conductor de este tipo de vehículos, así como la del resto de usuarios de la vía, y garantizar que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se pongan en el mercado tienen unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles.

    Recordamos algunas de las características principales que deben tener este tipo de vehículos:

    • Velocidad: podrán circular a una velocidad máxima de 25km/h, a partir de la cual el motor dejará de impulsar al vehículo. Además, dispondrán de sistemas antimanipulación, tanto para la velocidad como para la potencia. También deberán disponer de un indicador de información visible en el que conste la velocidad a la que va y el nivel de batería.
    • Sistema de frenado: todos los vehículos destinados al transporte personal deberán disponer de dos frenos independientes, con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2. Además, los vehículos de más de 2 ruedas deberán disponer de freno de estacionamiento.
    • Visibilidad: los vehículos de movilidad personal deberán estar equipados de catadióptricos frontales (blanco), en ambos laterales (blanco o color amarillo auto) y traseros (rojo). Además, la luz de freno deberá estar diferenciada o combinada con la luz trasera.
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