La vuelta al cole en transporte escolar de forma segura

Fuente: www.aesvi.es

Ocho millones de niños comienzan el colegio en España de los cuales más de 600.000 usarán el transporte escolar, según datos del Observatorio del Transporte de Viajeros por Carreteras del Ministerio de Transportes. El autobús es un medio de transporte seguro con muy baja siniestralidad. En 2019 sólo tres personas fallecieron y los tres eran mayores de 65 años. Aún así es importante cumplir las normas para reducir los riesgos al máximo. 

¿Sabías que el 90% de los accidentes que se producen durante el transporte escolar tienen lugar en el momento de subir o bajar del vehículo o justo en los instantes inmediatos? Niños, conductores y padres pueden distraerse por eso la Dirección General de Tráfico, miembro de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil -AESVi- insiste en que los padres deben respetar las paradas, llegar con tiempo suficiente y no esperar a los niños al otro lado de la calzada para evitar que éstos salgan corriendo y crucen de manera inadecuada.

En un momento de incertidumbre y de preocupación por el inicio del curso escolar con la pandemia provocada por la Covid, AESVi quiere dar algunas recomendaciones a los padres para que sus hijos se desplacen a los centros escolares en autobús de manera segura.

Hay que partir de la base de que el transporte de viajeros está a la vanguardia en la incorporación de sistemas de seguridad activa -los que evitan el accidente- y que la inversión en formación sobre seguridad vial crece cada año, con especial preocupación en cursos específicos tanto para conductores de transporte escolar como para los acompañantes.

¿Y si llega a producirse un frenazo brusco o un accidente? En este caso la clave para reducir el riesgo de lesiones está en el cinturón de seguridad, un elemento de seguridad pasiva ya presente en al menos el 80% de la flota, según la Confederación de Transporte en Autobús, Confebus. El uso del cinturón de seguridad en autobuses puede reducir las lesiones mortales en un 90% en caso de choque frontal o vuelco.

Recomendaciones para los desplazamientos al colegio en transporte escolar

Los expertos de la Alianza Española para la Seguridad Vial nos dan estos consejos para que los niños que utilicen el transporte escolar lo hagan de la manera más segura:

• En un transporte escolar, el momento más peligroso se produce al subir o al bajar del autocar ¡el niño no debe pasar por delante o detrás del vehículo para evitar situaciones de riesgo! Según datos de la DGT, el 90% de los accidentes que se producen durante el transporte escolar tienen lugar en el momento de subir o bajar del vehículo o justo en los instantes inmediatos.
• Hay que respetar las zonas de parada, ir con tiempo suficiente, y enseñar al niño a subir o bajar de forma ordenada, sin empujar a otros niños ni correr al llegar al autobús o salir. Evita riesgos y no esperes al niño al otro lado de la calzada, de lo contrario el niño podría cruzar la calle de manera imprudente.
• Al cruzar la calle, hay que esperar la señal del conductor y cruzar siempre al menos tres metros por delante del autobús.
• Durante el recorrido, los niños deben permanecer sentados en su asiento con el sistema de retención que mejor se adapte a sus necesidades, y respetando las instrucciones de seguridad. 
• El resto de conductores, no debe adelantar al autobús escolar mientras deja o recoge a los niños en la parada. 
• Como padre o adulto responsable del menor, debes comprobar la seguridad de los autocares en los que se desplaza el niño, solicitar al centro la contratación de autocares con cinturones y comprobar que un monitor acompaña a los niños durante el trayecto. Actualmente cerca del 80% de autobuses ya incorpora cinturón de seguridad, un elemento de seguridad que reduce las lesiones mortales en un 90% en caso de choque frontal o vuelco. Desde octubre de 2007 se deniega la matriculación a cualquier autobús que no lleve instalados estos sistemas de retención.
• Recomendamos que la comunidad educativa apueste por autobuses con cinturones de tres puntos de anclaje y con las máximas tecnologías en seguridad. Desde 2013, todos los autobuses nuevos de la UE deben contar con un sistema de frenado de emergencia que se active automáticamente cuando detecta la posibilidad de una colisión.